2011年10月05日
１０月４日の北陸線
１０月４日富山駅、黒部駅、市振駅で撮影した写真からまとめました。
Ａ１２編成 ＋ Ｂ０８編成
■富山駅にて
５４４Ｍ Ａ２４編成（４７５系）
４３０Ｍ Ａ１５編成（４７５系）
５５０Ｍ Ｂ０１編成（４１３系）
５５６Ｍ Ｂ０９編成（４１３系）
４４２Ｍ Ａ１２編成 ＋ Ｂ０８編成
５５８Ｍ Ａ１９編成（４７５系、国鉄急行色）
４４４Ｍ Ｂ０３編成（４１３系）
５６０Ｍ Ｂ０１編成（４１３系）
５６２Ｍ Ａ１３編成（４７５系）
■市振駅にて
４４３Ｍ Ｂ０３編成（４１３系）
５４３Ｍ Ｂ０９編成（４１３系）
■黒部駅にて
５５１Ｍ Ａ０７編成（４７５系、青色）
■富山駅にて
４５９Ｍ Ａ２５編成（４７５系）
５５７Ｍ Ｂ１１編成 ＋ Ａ２１編成
４６１Ｍ Ｂ０６編成（４１３系）
間違いがある可能性があります。
Ａ１２編成 ＋ Ｂ０８編成
■富山駅にて
５４４Ｍ Ａ２４編成（４７５系）
４３０Ｍ Ａ１５編成（４７５系）
５５０Ｍ Ｂ０１編成（４１３系）
５５６Ｍ Ｂ０９編成（４１３系）
４４２Ｍ Ａ１２編成 ＋ Ｂ０８編成
５５８Ｍ Ａ１９編成（４７５系、国鉄急行色）
４４４Ｍ Ｂ０３編成（４１３系）
５６０Ｍ Ｂ０１編成（４１３系）
５６２Ｍ Ａ１３編成（４７５系）
■市振駅にて
４４３Ｍ Ｂ０３編成（４１３系）
５４３Ｍ Ｂ０９編成（４１３系）
■黒部駅にて
５５１Ｍ Ａ０７編成（４７５系、青色）
■富山駅にて
４５９Ｍ Ａ２５編成（４７５系）
５５７Ｍ Ｂ１１編成 ＋ Ａ２１編成
４６１Ｍ Ｂ０６編成（４１３系）
間違いがある可能性があります。
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この記事へのコメント
Ｎｅｃｏさん、こんにちは。
４７５系、昔を思い出します。北陸に親戚がいるので子供の時に立山、ゆのくにをよく利用していました。国鉄時代が良かったな～。
４７５系、昔を思い出します。北陸に親戚がいるので子供の時に立山、ゆのくにをよく利用していました。国鉄時代が良かったな～。
Posted by GLASS at 2011年11月16日 21:47
こんにちは
まだ国鉄の時（約２０年前）に、北陸ワイド周遊券を使って糸魚川へヒスイを拾いへ行った時に４１９系や４７５系に乗った時の思い出があります。
特に４７５系は、まだ富山港線があった頃、宿泊するために富山駅から岩瀬浜まで乗って富山ＹＨなどへ行った思いではあります。
私にとって糸魚川のヒスイが４７５系や４１９系です。
その頃越中宮崎駅（ＥＭ海岸の前の駅）に駅員さんがいました。あの頃糸魚川の海岸やＥＭ海岸で、砂浜状態は一度も会ったこともなくて、あの頃は海岸にまだ良いヒスイが落ちていたようです。と言ってもヒスイがさっぱりわからず、キツネ石を喜んで拾っていました。
また初めて行った時に泊駅の近くのヒスイの研磨しているお店の人に、拾った石を鑑定してもらったり、ヒスイについて教えてもらった思い出があります。
まだ国鉄の時（約２０年前）に、北陸ワイド周遊券を使って糸魚川へヒスイを拾いへ行った時に４１９系や４７５系に乗った時の思い出があります。
特に４７５系は、まだ富山港線があった頃、宿泊するために富山駅から岩瀬浜まで乗って富山ＹＨなどへ行った思いではあります。
私にとって糸魚川のヒスイが４７５系や４１９系です。
その頃越中宮崎駅（ＥＭ海岸の前の駅）に駅員さんがいました。あの頃糸魚川の海岸やＥＭ海岸で、砂浜状態は一度も会ったこともなくて、あの頃は海岸にまだ良いヒスイが落ちていたようです。と言ってもヒスイがさっぱりわからず、キツネ石を喜んで拾っていました。
また初めて行った時に泊駅の近くのヒスイの研磨しているお店の人に、拾った石を鑑定してもらったり、ヒスイについて教えてもらった思い出があります。
Posted by Neco
at 2011年11月17日 11:14
at 2011年11月17日 11:14※このエントリーではブログ管理者の設定により、ブログ管理者に承認されるまでコメントは反映されません
