2011年01月18日
1月18日・ドクターイエロー
本日のドクターイエロー(T5、上り、ひかり検測)は枇杷島橋(庄内川)から撮影しました。
本日は15分ぐらい遅れるかと思っていました。夕日を狙った後しばらく待っているといつもの時間に黄色い電車が見え、あわててシャッターを押しました。1枚目は見事に手ぶれしていました。
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本日は15分ぐらい遅れるかと思っていました。夕日を狙った後しばらく待っているといつもの時間に黄色い電車が見え、あわててシャッターを押しました。1枚目は見事に手ぶれしていました。
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2011年01月15日
1月15日・ドクターイエロー
本日の上りのドクターイエローは、どれぐらい撮影できるかのテスト撮りを行いました。
夕方一時太陽が顔を出し、これなら夕日の後の真っ赤になった空とドクターイエローを狙ってみようかと一時思いましたが、かなり早く太陽が雲に隠れて、真っ赤にならず、前回の上りを撮影したよりも条件としては悪かったようにも思いました。
当初名古屋駅の関西線ホームから狙おうかと思っていましたが、途中から名鉄山王のホームからと思い、久々に名鉄電車に乗りました。でも思ったよりも太陽が早く雲に隠れ、撮影地を急遽、切戸踏切に変更して撮影しました。
当初はWebだけ更新しようと思いましたが、今の時期の名古屋だとこんな感じだと参考にと思いで、投稿することにしました。
最初ライトが見え、時間からすればドクターイエローの通過する時間なのでシャッターを押しはじめましたが、車体が見えたときは一瞬白色と思いましたが、すぐに黄色だとわかり、その後もシャッターを押し続けました。
予想よりは暗く、今回もカメラを振りながら撮影しました。ドクターイエローの速度とはあわず、流し撮りが今回も上手くいきませんでした。
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夕方一時太陽が顔を出し、これなら夕日の後の真っ赤になった空とドクターイエローを狙ってみようかと一時思いましたが、かなり早く太陽が雲に隠れて、真っ赤にならず、前回の上りを撮影したよりも条件としては悪かったようにも思いました。
当初名古屋駅の関西線ホームから狙おうかと思っていましたが、途中から名鉄山王のホームからと思い、久々に名鉄電車に乗りました。でも思ったよりも太陽が早く雲に隠れ、撮影地を急遽、切戸踏切に変更して撮影しました。
当初はWebだけ更新しようと思いましたが、今の時期の名古屋だとこんな感じだと参考にと思いで、投稿することにしました。
最初ライトが見え、時間からすればドクターイエローの通過する時間なのでシャッターを押しはじめましたが、車体が見えたときは一瞬白色と思いましたが、すぐに黄色だとわかり、その後もシャッターを押し続けました。
予想よりは暗く、今回もカメラを振りながら撮影しました。ドクターイエローの速度とはあわず、流し撮りが今回も上手くいきませんでした。
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2011年01月09日
1月9日・ドクターイエロー
上りのドクターイエローを撮影するには、条件が厳しいですね。夕方雲っていたので、日の入り後がさらに暗かった感じがします。
もう少し経てば、ひかりの検測・上りがなんとか撮影できる条件になるので、もう少しの我慢だと思っていますが、現時点で状態を兼ねて撮影しました。
6日のひかりの検測・上りも撮影しましたが、条件が厳しく写真の出来が悪くてボツにしました。
さて本日は、ISO6400でもシャッター速度が遅かったので、カメラを振って撮影しました。
明るいレンズで撮影すればと、後から反省しています。
T4、上り、名古屋市内 続きを読む
もう少し経てば、ひかりの検測・上りがなんとか撮影できる条件になるので、もう少しの我慢だと思っていますが、現時点で状態を兼ねて撮影しました。
6日のひかりの検測・上りも撮影しましたが、条件が厳しく写真の出来が悪くてボツにしました。
さて本日は、ISO6400でもシャッター速度が遅かったので、カメラを振って撮影しました。
明るいレンズで撮影すればと、後から反省しています。
T4、上り、名古屋市内 続きを読む
2011年01月08日
1月8日・新幹線
本日青春18キップを使い、関が原と野洲へ新幹線を撮影行ってきました。
特に300系を撮影したかったですが、関が原では300系を撮影することができませんでした。
電車内で関が原で途中下車することをきめたために、事前調査がなく適当に歩いて撮影しました。
良い場所がなくて残念でした。行った時はまだスプリンクラーは動いていました。
天気が良くなってきたので、反対側(順光側)へ行き撮影しました。
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特に300系を撮影したかったですが、関が原では300系を撮影することができませんでした。
電車内で関が原で途中下車することをきめたために、事前調査がなく適当に歩いて撮影しました。
良い場所がなくて残念でした。行った時はまだスプリンクラーは動いていました。
天気が良くなってきたので、反対側(順光側)へ行き撮影しました。
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2011年01月08日
1月8日・ドクターイエロー
本日の下りのドクターイエローは久々のT4。
撮影場所は当初予定していた場所が雪が積もっていくのが大変だったのであきらめ、その周辺を約1時間以上歩いて決めました。疲れました。一時撮影もあきらめましたが、久々にT4を撮影することができました。
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撮影場所は当初予定していた場所が雪が積もっていくのが大変だったのであきらめ、その周辺を約1時間以上歩いて決めました。疲れました。一時撮影もあきらめましたが、久々にT4を撮影することができました。
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2011年01月06日
2011年01月05日
2010年12月06日
12月6日・ドクターイエロー
2010年11月25日
11月25日・ドクターイエロー
さきほど歯にかぶせてあったものが取れてしまいました。おかげで、バタバタして、そのために写真の整理がより遅れ、今頃の投稿になりました。
さて本日のドクターイエローは、名古屋駅関西線ホームから撮影しました。
昨日名古屋駅新幹線ホームで撮影していなければ、当初本日名古屋駅新幹線ホームで撮影する予定でした。
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さて本日のドクターイエローは、名古屋駅関西線ホームから撮影しました。
昨日名古屋駅新幹線ホームで撮影していなければ、当初本日名古屋駅新幹線ホームで撮影する予定でした。
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2010年11月24日
2010年11月16日
2010年11月15日
11月15日・ドクターイエロー
本日のドクターイエローは、結局大高駅で撮影。豊橋駅や新安城駅など迷っていましたが、結局前回の大高駅での撮影の失敗があり、再撮影しました。結局、また撮影は駄目(失敗)でした。
ちなみに、その前にテスト撮り&練習を兼ねての撮影は(流し撮りをするための練習していました)、
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ちなみに、その前にテスト撮り&練習を兼ねての撮影は(流し撮りをするための練習していました)、
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2010年11月06日
11月6日・ドクターイエロー
本日のドクターイエロー(T5、上り、ひかり検測)は、名古屋車両(米野の陸橋)から撮影しました。
日没の時間を事前に調べると名古屋車両で撮影は5~10分遅いように思いましたが、今回は写ればと思いで自転車で行きました。帰りは暗くなって、途中で帰りどこを走っているかわからなくなることがありましたが、なんとか帰ってきました。
新幹線が通過するのがかっろうじてわかる程度で、苦労して走行を待っていました。DY(ドクターイエロー)の走行時間から推測して何とか撮影することができました。2/3以上はぶれて、結果は酷かったですが、何とか走行したという記録だけの写真は撮れました。
右下のふちに写っている黄色い電車は、キヤ95(ドクター東海、DR1)です。
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日没の時間を事前に調べると名古屋車両で撮影は5~10分遅いように思いましたが、今回は写ればと思いで自転車で行きました。帰りは暗くなって、途中で帰りどこを走っているかわからなくなることがありましたが、なんとか帰ってきました。
新幹線が通過するのがかっろうじてわかる程度で、苦労して走行を待っていました。DY(ドクターイエロー)の走行時間から推測して何とか撮影することができました。2/3以上はぶれて、結果は酷かったですが、何とか走行したという記録だけの写真は撮れました。
右下のふちに写っている黄色い電車は、キヤ95(ドクター東海、DR1)です。
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2010年11月05日
11月5日・ドクターイエロー
本日のドクターイエローは、T5(下り、ひかり検測)。
庄内川橋梁で撮影。
反逆光になるので、露出をポジションを決めるまでに何度もテスト撮影しました。
さて、始めに撮影したのは縦撮りですが、カットしています。
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庄内川橋梁で撮影。
反逆光になるので、露出をポジションを決めるまでに何度もテスト撮影しました。
さて、始めに撮影したのは縦撮りですが、カットしています。
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