2010年11月17日
甲種輸送・南海電気鉄道8000系(3)
本日、南海電気鉄道8000系の甲種輸送がありました。
今回の甲種輸送の担当は、EF65 1084(稲沢で撮影した写真です)。
EF65 1084
さて、今回の甲種輸送は、枇杷島駅で撮影しました。逆光になるので、清洲駅で撮影しようか迷いましたが、人が少ないだろうと思い、決めました。
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今回の甲種輸送の担当は、EF65 1084(稲沢で撮影した写真です)。
EF65 1084
さて、今回の甲種輸送は、枇杷島駅で撮影しました。逆光になるので、清洲駅で撮影しようか迷いましたが、人が少ないだろうと思い、決めました。
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2010年11月17日
甲種輸送・南海電気鉄道8000系(4)
2010年11月17日
2010年11月17日
甲種輸送・南海電気鉄道8000系
本日南海電気鉄道8000系の甲種輸送がありました。EF65-1084が担当しました。
輸送番号:甲176号
最大高:4140mm(粍)
最大幅:2821mm(粍)
最大長:20,765mm(粍)
検査:22年11月15日 川崎車両所 塩浜派
発駅:厨子駅(横須賀駅)
着駅:和歌山駅(紀勢線)
現車:4両、延長:10.4両、換算:12.9両
発送月日:10月16日
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輸送番号:甲176号
最大高:4140mm(粍)
最大幅:2821mm(粍)
最大長:20,765mm(粍)
検査:22年11月15日 川崎車両所 塩浜派
発駅:厨子駅(横須賀駅)
着駅:和歌山駅(紀勢線)
現車:4両、延長:10.4両、換算:12.9両
発送月日:10月16日
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2010年11月17日
2010年11月17日
2010年11月17日
11月17日・雑記
●朝起きて、一番に彩(いろどり、485系、JR東日本)を撮影してきました。着いたのが通過1分前、途中もしかして間に合わないかと焦りながら目的地に向かっていました。
名古屋駅で撮影した方が、停まっていて失敗は少ないかもしれません。
●雲っていて、本日の甲種、あまり良い写真は撮れないのか?清洲駅には多くの人がいると思われますが...。
●兄君、撮影後に一緒に戻ってきました。その後朝食時、落ち着かないのかまた外へ箱の中へ。その後呼んでも、箱の中で寝ていました。
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名古屋駅で撮影した方が、停まっていて失敗は少ないかもしれません。
●雲っていて、本日の甲種、あまり良い写真は撮れないのか?清洲駅には多くの人がいると思われますが...。
●兄君、撮影後に一緒に戻ってきました。その後朝食時、落ち着かないのかまた外へ箱の中へ。その後呼んでも、箱の中で寝ていました。
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2010年11月17日
彩(いろどり)
2010年11月16日
11月16日・雑記(2)
●本日の名古屋港線は?
午前:DE10 1725 + キヤ97-R1
午後:DE10 1725 + キヤ97-R4
午後撮影場所を探していたら、時間切れ。
●午後、兄君が逃げられたネズミを見つけ、玄関に逃げ出したのでそれからが大変でした。最後は隠れえているネズミを発見し、追い出し兄君が捕まえました。今回は捕まりヤレヤレです。
●兄君、午後大仕事したので、現在椅子で寝ています。
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午前:DE10 1725 + キヤ97-R1
午後:DE10 1725 + キヤ97-R4
午後撮影場所を探していたら、時間切れ。
●午後、兄君が逃げられたネズミを見つけ、玄関に逃げ出したのでそれからが大変でした。最後は隠れえているネズミを発見し、追い出し兄君が捕まえました。今回は捕まりヤレヤレです。
●兄君、午後大仕事したので、現在椅子で寝ています。
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2010年11月16日
2010年11月16日
DE10 1725:11月16日午前・名古屋港線
2010年11月16日
2010年11月16日
2010年11月16日
11月16日・雑記
●昨夜、兄君が家の中でネズミを2度捕まえましたが、2度とも逃がしました。同じネズミです。私の部屋でネズミをおもちゃにして欲しくないです。
さて、今は箱の上で寝ています。
●昨夜は1時過ぎまで、写真の整理とブログの記事を投稿していました。でもまだ昨日撮影分の写真で未整理があります。いつ終わるのかな....?
●白鳳、負けたのですね。連勝は難しいですね。
●名古屋グランパスが勝って、優勝にまた一歩近づきました。いつ優勝を決めるのか...?
ドラゴンズとグランパスの両方が優勝になれば、とても良いことですね。
●昨日の甲種輸送は、豊川から笠寺までの担当がDE10 1503。しばらく撮影していないですね。そのまま名古屋港線を担当することはないと思いますが、そのうち名古屋港線を担当する予感がします。
本日午前のキヤ97の予想は、キヤ97-R1 + キヤ97-R2。
午後は、キヤ97-R4。
昨日の甲種は
■■11月15日
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(5)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(6)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(7)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(8)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(9)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(10)
■■11月1日
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(1)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(2)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(3)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(4) 続きを読む
さて、今は箱の上で寝ています。
●昨夜は1時過ぎまで、写真の整理とブログの記事を投稿していました。でもまだ昨日撮影分の写真で未整理があります。いつ終わるのかな....?
●白鳳、負けたのですね。連勝は難しいですね。
●名古屋グランパスが勝って、優勝にまた一歩近づきました。いつ優勝を決めるのか...?
ドラゴンズとグランパスの両方が優勝になれば、とても良いことですね。
●昨日の甲種輸送は、豊川から笠寺までの担当がDE10 1503。しばらく撮影していないですね。そのまま名古屋港線を担当することはないと思いますが、そのうち名古屋港線を担当する予感がします。
本日午前のキヤ97の予想は、キヤ97-R1 + キヤ97-R2。
午後は、キヤ97-R4。
昨日の甲種は
■■11月15日
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(5)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(6)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(7)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(8)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(9)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(10)
■■11月1日
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(1)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(2)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(3)
・甲種輸送・名古屋市交通局6050形(4) 続きを読む
2010年11月16日
甲種輸送・名古屋市交通局6050形(10)
昨日の名古屋市交通局6050形の甲種輸送です。
甲種輸送・名古屋市交通局6050形(9)の続きです。
今回の6050形は、6153 + 6253 + 6353 + 6753 + 6853の5両。
6353
前回の甲種は、6852 + 6752 + 6352 + 6252 + 6152の5両。
前回の担当は、笠寺までがDE10 1726、笠寺からは、ND552 8とND552 9。
今回は、笠寺までがDE10 1503、笠寺からは、ND552 7とND552 8。
6152の後ろに、ヨ8632 + ND552 8が
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甲種輸送・名古屋市交通局6050形(9)の続きです。
今回の6050形は、6153 + 6253 + 6353 + 6753 + 6853の5両。
6353
前回の甲種は、6852 + 6752 + 6352 + 6252 + 6152の5両。
前回の担当は、笠寺までがDE10 1726、笠寺からは、ND552 8とND552 9。
今回は、笠寺までがDE10 1503、笠寺からは、ND552 7とND552 8。
6152の後ろに、ヨ8632 + ND552 8が
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