2011年01月27日
1月27日・雑記(2)
●本日枇杷島橋で、約1時間15分いましたが、かなり撮影しました。家に帰ってから知って驚きました。連写で撮っているので、あとから整理大変です。
●先日ニコンのデジカメから電池を抜いて、充電しました。その後K-xに入れても電池の容量が少ない表示がでます。テスターで1本ずつチェックして、1本だけ交換したらフルになって表示がでました。4本とも全部駄目だと思って捨てなかって良かったです。
●本日の名古屋港線は?
午前:DE10 1546 + キヤ97-?
午後:DE10 1546 + キヤ97-R2 + キヤ97-R1
午前は1時間もいつもよりも遅れて通過した理由、わかりません。
●ちびちゃん、夕方撮影後に家に戻った時には、いませんでした。その後すぐに戻ってきました。今は椅子の上で寝ています。
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●先日ニコンのデジカメから電池を抜いて、充電しました。その後K-xに入れても電池の容量が少ない表示がでます。テスターで1本ずつチェックして、1本だけ交換したらフルになって表示がでました。4本とも全部駄目だと思って捨てなかって良かったです。
●本日の名古屋港線は?
午前:DE10 1546 + キヤ97-?
午後:DE10 1546 + キヤ97-R2 + キヤ97-R1
午前は1時間もいつもよりも遅れて通過した理由、わかりません。
●ちびちゃん、夕方撮影後に家に戻った時には、いませんでした。その後すぐに戻ってきました。今は椅子の上で寝ています。
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2011年01月27日
本日の300系と
昨日は300系が撮影できず、その前も庄内川橋梁で300系が撮れず、本日こそを撮るつもりで少し早目に枇杷島まで行きました。
まずは、117系とN700系です。
庄内川橋梁
さて、ドクターイエロー通過後の300系です。撮影できて、ホットしています。
庄内川橋梁
まずは、117系とN700系です。
庄内川橋梁
さて、ドクターイエロー通過後の300系です。撮影できて、ホットしています。
庄内川橋梁
2011年01月27日
2011年01月27日
1月27日・ドクターイエロー
本日ドクターイエローを撮影するために、枇杷島の庄内川の橋へ行ってきました。着いたのが午後4時少し前、風があり、ドクターイエローを撮影するころには、寒さで指が冷たくなり写真が撮れる状況ではなかったですが、撮るまでは寒さを我慢していました。
本日、日の入りが午後5時15分頃でタイミング的にはドクターイウエローと夕日の組合わせを狙って出かけましたが、残念ながら下の方に雲があり、真っ赤な夕焼けにもならず、作品作りをあきらめて撮影していました。
普段露出補正はマイナス側にしていますが、今回は露出補正を0にして撮影しました。
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本日、日の入りが午後5時15分頃でタイミング的にはドクターイウエローと夕日の組合わせを狙って出かけましたが、残念ながら下の方に雲があり、真っ赤な夕焼けにもならず、作品作りをあきらめて撮影していました。
普段露出補正はマイナス側にしていますが、今回は露出補正を0にして撮影しました。
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2011年01月27日
2011年01月27日
1月27日・雑記
●いつものパターンで名古屋港線の撮影に出かけたら、撮影できませんでした。結局本日は今までの時間に比べ1時間遅れで通過したようです。撮影できなくて悔しいです。
●朝は、以前購入した勾玉を磨いていましたが、どれも石目があり、状態も良くないです。石目のある部分を避けて勾玉を製作して欲しいです。販売する時には石目があることを記載して販売して欲しいです。法的には、必要なのか.....?原石の産地等も含めて、必要な情報のようにも思われますが、実際どうなのか?石目の有無の記載ない店で勾玉は買わないことが大切のようにも思いますが.....
●本日は昨日に比べ風が弱いので、夕日でも撮りたいですが.....
●ちびちゃんは、さきほどまでは外でうろうろしていました。今は戻ってきて、椅子の上で寝ています。
●撮影に行く途中で、猫ちゃん2匹の写真を撮影しました。 続きを読む
●朝は、以前購入した勾玉を磨いていましたが、どれも石目があり、状態も良くないです。石目のある部分を避けて勾玉を製作して欲しいです。販売する時には石目があることを記載して販売して欲しいです。法的には、必要なのか.....?原石の産地等も含めて、必要な情報のようにも思われますが、実際どうなのか?石目の有無の記載ない店で勾玉は買わないことが大切のようにも思いますが.....
●本日は昨日に比べ風が弱いので、夕日でも撮りたいですが.....
●ちびちゃんは、さきほどまでは外でうろうろしていました。今は戻ってきて、椅子の上で寝ています。
●撮影に行く途中で、猫ちゃん2匹の写真を撮影しました。 続きを読む
2011年01月27日
本日午前・名古屋港線
本日は午前10時頃切戸踏切へ行きましたがなかなか来ませんでした。結局10時45分頃まで周辺で待っていましたが、帰ってきました。
さて、どうやらいつもに比べ約1時間遅れて通過したようです。
DE10は何が通過したかは確認できていません。またキヤ97が1編成ありました。
キヤ97はいつものパターンならば、キヤ97-R3編成になりますが.....?
土曜日の午後の便(臨8661レ)で、確認したいと思っています。
ダイヤ改正?で時間が変更になったのか?それとも単に遅れていたのか?
現時点不明です。
午後の便は、どうなるのか?いつもよりも早く出かけて狙いたいです。
追記)
午後の便(臨8661レ)は、いつもの時間に通過しました。
ということで単に遅れていたと個人的には思っていますが.....?
午後:DE10 1546 + キヤ97-R2 + キヤ97-R1
さて、どうやらいつもに比べ約1時間遅れて通過したようです。
DE10は何が通過したかは確認できていません。またキヤ97が1編成ありました。
キヤ97はいつものパターンならば、キヤ97-R3編成になりますが.....?
土曜日の午後の便(臨8661レ)で、確認したいと思っています。
ダイヤ改正?で時間が変更になったのか?それとも単に遅れていたのか?
現時点不明です。
午後の便は、どうなるのか?いつもよりも早く出かけて狙いたいです。
追記)
午後の便(臨8661レ)は、いつもの時間に通過しました。
ということで単に遅れていたと個人的には思っていますが.....?
午後:DE10 1546 + キヤ97-R2 + キヤ97-R1
タグ :名古屋港線